forum.ford-rs.fr

merci JP

j'ai remi a jour le tableau que je vais mettre en post'it ;-)




encore une petite question pour Pépé le type ABLC4VT c'est pourr des escort T35 ?????

et aussi si quelqu'un a d'autre type de sportive ford style ( focus rs, focus st, sierra xr4 ...... ) et d'autre peut etre....


merci a tous pour pour cette collaborration
::t::

dam a écrit : encore une petite question pour Pépé le type ABLC4VT c'est pourr des escort T35 ?????

Normalement ce type correspnd aussi aux T35. ;-)

pepe a écrit :

dam a écrit : encore une petite question pour Pépé le type ABLC4VT c'est pourr des escort T35 ?????

Normalement ce type correspnd aussi aux T35. ;-)

ok merci de cette precision ;-)

JP un grand merci, c'est carrement super d'avoir accès à ce genre d'infos

Juste une question : c'est le nombre de cartes grises comptabilisées ? Ca tient compte des voitures qui sont parties à la poubelle ou pas ?

il y a plus d'escort Rsi que de FRST .... ::q::
...non de d'zeuuus il y a pas mal d'Rsi dans la nature !

gogo a écrit : il y a plus d'escort Rsi que de FRST .... ::q::
...non de d'zeuuus il y a pas mal d'Rsi dans la nature !

suffit juste de les retrouver

lapinlov a écrit :Juste une question : c'est le nombre de cartes grises comptabilisées ? Ca tient compte des voitures qui sont parties à la poubelle ou pas ?

Je pense que c'est un décompte du nombre de carte grises. Il tient normalement compte des autos qui ont été détruites ou démontées chez les épavistes.
Cependant, il doit y en avoir moins que dans ce décompte car toutes les autos accidentées ne font pas forcément l'objets d'une procédure VGA (tu te tartes seul, tu ne déclares rien car par exemple tu étais assuré au tiers et tu revends par la suite l'auto ou ce qui en reste avec sa CG; j'en ai déja vu quelques unes de la sorte et je connais même quelqu'un qui en a une qui traine au fond de son jardin, bien amochée).

sa commence a etre une bete rare l xr3 mk3

61: T25 8-)

cab27 a écrit :sa commence a etre une bete rare l xr3 mk3

Oui, surtout que d'après les chiffres de vente d'époque c'est 13 ou 17000 unités vendues de mémoire

Bref, très étonné d'en voir si peu alors qu'il reste 560 RST S1 sur les 781 vendues en France

A mon avis les primes juper et autres ont fait du mal a une certaine epoque.
Les XR3 etaient nombreuse, si bien qu'elles etaient moins bien considere que les RST, de ce faite je pense que les proprio se sont debarasser plus facilement de leur XR3 que des RST sachant que ces derniere des le depart etaient vendu en moins grand nombre...

Je pense qu'il en seura de meme pour les focus RS, et autres model vendu a tres peu d'exemplaire...

Pour preuve aussi il reste pas mal de RSI par rapport au nombre vendu en france initialement.

Au final les model rare sont peu partie a la casse proportionnellement.

Salut j'espère qu'il n'est pas trop tard:

BFGCLR pour ma mienne(PS: c'est réconfortant de savoir que le boulot effectuer pour éviter la casse à ma cossie n'est pas vain vu me peu de véhicule encore dispo).

flacon030 a écrit :A mon avis les primes juper et autres ont fait du mal a une certaine epoque.
Les XR3 etaient nombreuse, si bien qu'elles etaient moins bien considere que les RST, de ce faite je pense que les proprio se sont debarasser plus facilement de leur XR3 que des RST sachant que ces derniere des le depart etaient vendu en moins grand nombre...

Je pense qu'il en seura de meme pour les focus RS, et autres model vendu a tres peu d'exemplaire...

Pour preuve aussi il reste pas mal de RSI par rapport au nombre vendu en france initialement.

Au final les model rare sont peu partie a la casse proportionnellement.

et pourtant personne n en veux de mon xr3
sauf les casseurs

13 SCORPIO COSWORTH ..... ça court pas les rues non di diou

cosworthmania a écrit :13 SCORPIO COSWORTH ..... ça court pas les rues non di diou

et la phase I est en combien d'exemplaire ? mais là il faudrait un numero de CG