forum.ford-rs.fr

Bonjour, Je m'appelle Rémy.
Propriétaire depuis 3 mois d'une Fiesta XR2i 16V de 1994:elle a été importée d'Italie, elle est rouge avec la sellerie zébrée est chaussée avec 4 TSW Venom 15", est équipée du démarrage par transpondeur, de la centralisation, de la DA et des vitres électriques.
Je l'ai "rachetée" à un de mes amis(eleveur de fiesta à une époque: 1.8d, Xr2i 16V, RS Turbo, et RS Turbo 16V 250ch) qui la possédait depuis 2002 mais ne s'en servait plus depuis 2ans. Je l'ai racheter tout d'abord dans un souci pratique(divorce, je me retrouvais piéton ).
Elle roulait très bien, mais la série noire a commencée.............................
-Vis du galet enrouleur de la courroie d'alternateur qui se casse sur l'autoroute(1 semaine d'immobilisation)
-Moyeu avant droit qui casse lors du remplacement de la rotule inférieure(2 jours d'immobilisation
Et ce matin le pompon: la voiture qui refuse de démarrer............
Mais bon je ne vais pas pourrir le post avec ça, et vais me diriger vers la section adequate.
Des Photos viendront des que j'aurai le temps d'en faire.
@bientot

Une petite photo qui trainait sur le forum( l'ancien proprio c FmTitus, pour ceux qui connaissent)

bienvenue a toi!!!!

"vacances"

bienvenue parmi nous
Et bon surf

salut



ami

ici

salut et
ici tu devrais trouver reponse a tes problemes ...

Salut a toi est bienvenue sur le forum

Tu vien d ou ?

salut et bienvenue avec un peu de retard!!!!tu peux nous mettre d'autres photos de ta 16v et au faite trés bon choix j'en ai une aussi de 16v!!!!

ca manquait de 16v ici !!!

bienvenue ici, casser le porte moyeu cela ne m ai encore jamais arrivé, il s'est cassé ou et comment?

Voila c'est décidé, je m'en sépare. Je sais que je vais m'attirer les foudres des modos en mettant ça ici, mais bon, comme je n'ai pas été très actif sur le forum j'ai pas trop le choix.
Petit rappel: elle est de 1994, avait été importé d'Italie, elle était sur selestat jusqu'en 2002, est arrivée à Metz (achetée par un ami), et je l'ai acquise en 2009. Problème de bas moteur l'année dernière, et en attente devant chez moi pour une hypothétique remise en état. Un autre projet, bien plus intéressant à mes yeux se profile, j'ai besoin de place et de finances.
Je démonte l'auto ce week-end.
La boite, le bloc moteur, les clignotants et la pipe d'admission sont vendus.

je vends certains systèmes par lot;
La culasse(sous reserve de l'état des arbres à cames après démontage)
Le kit carrosserie comprenant PC AV et AR, les bas de caisses et tours d'ailes (le pare chocs est un peu fendu et je n'ai pas les blocs antibrouillards)
les barillets, le transpondeur, le boitier antidémarrage et les 2 clefs.
la crémaillère assistée, la pompe, les conduites et le réservoir.
les 4 jantes;
l'intérieur complet(qui sera nettoyé avant la vente).
le volant avec l'airbag et le calculateur.
les vitres teintées d'origine;
alternateur, démarreur;
amortisseurs AV AR avec les ressorts.
Etriers Av avec disques et plaquettes qui ont 6.000km tout au plus;
Le train AR, dont les freins ont 15.000km au maximum
le calculateur avec son faisceau complet, ainsi qu'un calculateur de RS2000 et son faisceau(qui est à refaire au niveau de certaines prises)
Ainsi que la coque avec la carte grise.
bref tout ce qui peut vous intéresser.
N'hésitez pas à me contacter par téléphone au 06.32.20.33.45 pour toute demande.