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présentation fiesta 1.6 S mk3
Publié : 26 mars 2011 12:29
par festakitrs
Salut a tous je m'appele florent 21ans j' habite dans le 34. Sa fait 1ans que j'ai acheté ma fiesta 1.6 S mk3 avec 130 000km a un pro.
Re: présentation fiesta 1.6 S mk3
Publié : 26 mars 2011 12:50
par JD2250CC2
Re: présentation fiesta 1.6 S mk3
Publié : 26 mars 2011 13:39
par mika91
bienvenu a toi
mets nous des photos de ta belle
Re: présentation fiesta 1.6 S mk3
Publié : 26 mars 2011 13:52
par bruno77
Re: présentation fiesta 1.6 S mk3
Publié : 26 mars 2011 16:33
par festakitrs
j'arrive pas a metre des photos sa me dis que c'est tros gros

Re: présentation fiesta 1.6 S mk3
Publié : 26 mars 2011 19:23
par flacon030
Bienvenu parmi nous sur notre forum
Bon surf
Re: présentation fiesta 1.6 S mk3
Publié : 26 mars 2011 20:46
par festakitrs
comme on fait pour mettre des photos?
Re: présentation fiesta 1.6 S mk3
Publié : 26 mars 2011 22:52
par SONNY
Re: présentation fiesta 1.6 S mk3
Publié : 27 mars 2011 12:34
par festakitrs
merci sonny
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Re: présentation fiesta 1.6 S mk3
Publié : 27 mars 2011 13:33
par fred vmax
salut fiestakitrs
ces fiesta marche super bien
elle propre

Re: présentation fiesta 1.6 S mk3
Publié : 27 mars 2011 13:33
par Mount
c'est un cvh carbu ?
tu as les specs du carbu pour voir si c'est un de xr2 mk2
Re: présentation fiesta 1.6 S mk3
Publié : 27 mars 2011 14:01
par festakitrs
oui c'est un cvh a carbu.
je compte lui mettre 2 carbu weber 40 pour quelle marche encor mieux

Re: présentation fiesta 1.6 S mk3
Publié : 27 mars 2011 15:03
par Mount
2 beber 40, une ligne et si possible aac retaillé y'a de quoi atteindre les 120 voire 130cv

Re: présentation fiesta 1.6 S mk3
Publié : 27 mars 2011 15:29
par festakitrs
j'ai déja la ligne(du sur mesure par un pro

) et bientot ma rampe de carbu
j'ai pencé fait une prépa culasse et acc avec poulie réglable mais pour plustard il faut dabord que modifie mon chassi. je cherche des frein de rs2000
Re: présentation fiesta 1.6 S mk3
Publié : 27 mars 2011 21:42
par Mount
moi les freins je ferais ca à la fin en tous cas le kit gros freins, je prefere avoir un systeme en parfait état d'origine concu pour la voiture
et je favoriserai les silentblocks et les amortos avant les freins