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Salut tout le monde,

Alors je me présente, Dylan, 19 ans.
Je viens de Carcassonne et je finis dans quelques mois mon BTS MCI à Périgueux.

Je possède depuis 2 ans une Fiesta XR2i de 92 et j'essai de la préparer du mieux possible.

Je compte la passer en Zetec Turbo ou CVH turbo, bien que je sois plus partant pour le Zetec.

Actuellement avant d'acheter le moteur à préparer je me pose des questions sur les pièces disponibles, surtout Pistons et bielles forgés que j'ai du mal à trouver et des AAC à caractéristiques turbo (bonne AOE ect)

Je posterais surement plus tard pour demander des renseignements si vraiment je ne trouve pas d'infos.

Bonne mécanique a tous !

Dylan

C'est une XR2I 16V Mets nous des photos on adore ça "fou" "fou" "fou"

salut

C'est une XR2i CVH 8v non catalysée avec toi ouvrant et barre stabilisatrice à l’arrière.

Elle est entièrement vidée, les custodes sont en mackrolon

Le capot est découpé (a la va vite) car j'ai constaté qu'il cachait 1 faisceau du radiateur et j'ai besoin de place pour mon admis dynamique. Je le referais bien ou le changerais plus tard.

Sur les photos les custodes sont en collage donc sanglés.

La carrosserie est vraiment abîmée (pets, rayures et peinture qui s'en va), un phare ne tient plus mais le châssis n'est pas rouillé ce qui est déjà pas mal, elle est moche mais saine.

Voila quelques photos




Les vitres collées :



Donc voila ma petit Ford. Je n'ai pas trop le temps de m'en occuper pour l'instant mais je vais m'y mettre sérieusement le plus tôt possible.

Bienvenu parmi nous
Et bon surf

salut, quel est l intérêt de coller les vitres arrière? moi j'ai simplement mis la vitre en lexan dans le joint de la vitre et cela tiens bien et fait super propre.

Bah la custode d'origine est appuyée contre le joint vu qu'elle s'ouvre, pas emmanché dedans, donc j'ai enlevé et collé, puis je me suis dis que ça tiendrais mieux.

ok tu avais des vitres ouvrantes à la base.

Le plus simple aurait été d'acheter peut être deux joints de vitres arrière fixes. d'abord.

Oui mais la j'ai collé avec de la colle à mon père et du ça m'a rien coûté du tout ! Et ça tient nickel chrome !

Maintenant je finis les exams, je prends un boulot et je pourrais souder la caisse et faire un arceau !

salut a toi ami carcasonnais !

beau projet

méfie toi, la colle ça tient bien mais a haute vitesse l'habitacle a tendance a se préssurisé et flouf les vitres plastoc collé !

pour les pistons etc... Burton !!!