Présentation
Publié : 04 mai 2011 17:10
Bonjour à tous,
Depuis peu ai fait l'acquisition d'une Fiesta XR2i 16V
Sinon, par obligation j'ai aussi un espace3 2.2DT 1998
.
Avec un de mes gamin avons restauré une 205 GTI 1.6 de 1985 de A à Z (achetée 400E).
L'espace:
Nombreux PB électriques heureusement gérables,....,mais là linguets et arbre à came usé à.....170 000KMS.
Fiesta:
Rachetée avec qq PB électriques: Vitres, faisceau phares, commande coffre, essui glace.
Avec donné un moteur HS (1 cyl/4 ok et coussinets HS).Récupéré 1Bobine allumage,1 rampe injection, collecteurs, ... . Le gars qui avait la Fiesta était "à l'ouest" et il était temps de la sauver.(un attache remorque sur une XR2
).
Reste:Freins ARR, qq pts corrosion mais vraiment tres léger.
. Question comportement je ne suis pas déçu.Pour moi c'est une bombinette plus polyvalente que certaines déja domptées:
205 GTI 1.6l
Golf 1 "Swappée avec moteur corrado 1.8l (190 CV).
à+.
Depuis peu ai fait l'acquisition d'une Fiesta XR2i 16V
Sinon, par obligation j'ai aussi un espace3 2.2DT 1998
.Avec un de mes gamin avons restauré une 205 GTI 1.6 de 1985 de A à Z (achetée 400E).
L'espace:
Nombreux PB électriques heureusement gérables,....,mais là linguets et arbre à came usé à.....170 000KMS.
Fiesta:
Rachetée avec qq PB électriques: Vitres, faisceau phares, commande coffre, essui glace.
Avec donné un moteur HS (1 cyl/4 ok et coussinets HS).Récupéré 1Bobine allumage,1 rampe injection, collecteurs, ... . Le gars qui avait la Fiesta était "à l'ouest" et il était temps de la sauver.(un attache remorque sur une XR2
).Reste:Freins ARR, qq pts corrosion mais vraiment tres léger.
. Question comportement je ne suis pas déçu.Pour moi c'est une bombinette plus polyvalente que certaines déja domptées:
205 GTI 1.6l
Golf 1 "Swappée avec moteur corrado 1.8l (190 CV).
à+.
