Psypsy en SportKa
Publié : 02 janv. 2012 16:01
Salut tout le monde.
Je suis actuellement en recherche d'info sur les escort et peut-être envisager un futur achat.
Comme une RS Cosworth ne sera malheureusement pas à mon budget, je me dirigerai plutôt vers une RSi, et voir, avec les beaux jours qui reviendront vers une escort Cabriolet :)
Sinon, voici ma 1ere voiture,
Il s'agit d'une Ford SporKa \o/
Je cherchais une voiture petite, peu courante, avec un peu de pêche mais pas trop pour ne pas faire peur aux assureurs...
Je me suis donc penché sur la SportKa, version Sport assez méconnu de la Ka.
On a comme moteur, le duratec 1.6L, 8 soupapes, mais seulement 95cv (au moins, ça m'a permis, même si je suis jeune conducteur, d'avoir une voiture au châssis sportif, et de pouvoir l'assurer sans problèmes).
Sur la route, la voiture est légère (environs 900kilos), ce qui permet de s'amuser malgré le petit moteur. De plus, par rapport à la Ka, la voiture ayant été rabaissé, et élargie, la SportKa colle totalement à la route, je n'ai encore jamais été pris en défaut.
A l'extérieur, on a des parechocs avant et arrière spécifiques (avec un phare de recul posé au milieu du parechoc), un élargissement des ailes qui rend la Ka bien plus agressive, et un petit spoiler.
L’intérieur est assez simple et spartiate, un volant gainé de cuir, des sièges semi baquet (en cuir pour la mienne), un levier de vitesse qui s'enclenche bien, surmonté d'une petite boule en alu et des pédales qui tombe bien sous les pieds !!! Que demander de plus ?
C'est donc ma première voiture, avec laquelle je vais faire mes armes en attendant de retirer mon petit A à l'arrière ^^ En attendant, elle me suffit entièrement pour mes déplacements le weekend et me procurer bien du plaisir (quand je vois tout mes amis qui prennent des twingo, clio, 206 diesel comme première voiture, on a vraiment pas les mêmes philosophies...).
Le seul reproche que je lui ferait, c'est son angle de braquage bidon pour une voiture de cette taille à cause du passage de jantes qui passe de 13" à 16".
Niveau équipement de série, on a jantes alliage 16", vitre électrique, rétro électrique dégivrant, climatisation, phares antibrouillard.
Niveau Option, j'ai l'intérieur Cuir Bi-ton, le toit ouvrant, et la radio RDS, chargeur 6Cd.
La seul modification que j'ai apporté son les vitres teintées et le propriétaire précédent avait rajouté une alarme cobra.
Merci de m'avoir lu :)
Frédéric
Je suis actuellement en recherche d'info sur les escort et peut-être envisager un futur achat.
Comme une RS Cosworth ne sera malheureusement pas à mon budget, je me dirigerai plutôt vers une RSi, et voir, avec les beaux jours qui reviendront vers une escort Cabriolet :)
Sinon, voici ma 1ere voiture,
Il s'agit d'une Ford SporKa \o/
Je cherchais une voiture petite, peu courante, avec un peu de pêche mais pas trop pour ne pas faire peur aux assureurs...
Je me suis donc penché sur la SportKa, version Sport assez méconnu de la Ka.
On a comme moteur, le duratec 1.6L, 8 soupapes, mais seulement 95cv (au moins, ça m'a permis, même si je suis jeune conducteur, d'avoir une voiture au châssis sportif, et de pouvoir l'assurer sans problèmes).
Sur la route, la voiture est légère (environs 900kilos), ce qui permet de s'amuser malgré le petit moteur. De plus, par rapport à la Ka, la voiture ayant été rabaissé, et élargie, la SportKa colle totalement à la route, je n'ai encore jamais été pris en défaut.
A l'extérieur, on a des parechocs avant et arrière spécifiques (avec un phare de recul posé au milieu du parechoc), un élargissement des ailes qui rend la Ka bien plus agressive, et un petit spoiler.
L’intérieur est assez simple et spartiate, un volant gainé de cuir, des sièges semi baquet (en cuir pour la mienne), un levier de vitesse qui s'enclenche bien, surmonté d'une petite boule en alu et des pédales qui tombe bien sous les pieds !!! Que demander de plus ?
C'est donc ma première voiture, avec laquelle je vais faire mes armes en attendant de retirer mon petit A à l'arrière ^^ En attendant, elle me suffit entièrement pour mes déplacements le weekend et me procurer bien du plaisir (quand je vois tout mes amis qui prennent des twingo, clio, 206 diesel comme première voiture, on a vraiment pas les mêmes philosophies...).
Le seul reproche que je lui ferait, c'est son angle de braquage bidon pour une voiture de cette taille à cause du passage de jantes qui passe de 13" à 16".
Niveau équipement de série, on a jantes alliage 16", vitre électrique, rétro électrique dégivrant, climatisation, phares antibrouillard.
Niveau Option, j'ai l'intérieur Cuir Bi-ton, le toit ouvrant, et la radio RDS, chargeur 6Cd.
La seul modification que j'ai apporté son les vitres teintées et le propriétaire précédent avait rajouté une alarme cobra.
Merci de m'avoir lu :)
Frédéric
