forum.ford-rs.fr

bonjour a tous

Donc puisqu'il faut passer par la case présentation , je m’exécute , donc JEEP ou jean-Philippe , 30 berges passées , habitant d'une région perdue se nommant la haute-vienne plus précisément limoges , vous savez juste a coté de la creuse ( le trou du cul de la France "mdr" ) la seule ville ou on voit des vaches sur l'autoroute , bref trêves de plaisanteries .

J'ai déjà été inscrit ici , mais j'ai complètement pommer mes anciens identifiants .

Mon histoire en Ford commence dans mon enfance bercer par les sierra 1.6 laser phase 1 et une 2.0 GT phase 2 , vint ensuite 2 mondeo , toutes ces voitures ayant appartenu a mon père , la logique a voulut que je commence moi aussi en Ford , chose qui fut faite en fiesta mk3 1.1 . bonne voiture pour un jeune permis . quelques années plus tard vint une xr2i 8S gris mercure ( que j'avais présenter ici mais que j'ai vendu une bouchée car j'avais besoin d'argent a l'époque ... )

s'en suit une flopée de voitures diverses donc une que j'ai toujours qui est en plein swap ( très cher d'ailleurs ) , une mondéo qui nous sert de voiture de famille , et depuis quelques jours une nouvelle fiesta xr2i 8s que j'ai achetée . je vais d'ailleurs de mauvaises en mauvaises surprises sur cette dernière "pasbol" je me suis bien fais entuber pour être plus précis ,(avec quelques hallucinantes surprises que je vous ferai partager ( ou on va me rire au nez mais qu'importe) mais bon c'est la vie comme on dit .

Je vous présenterai ma fiesta dans la section adéquate quand j'aurait fais quelques photos ( elle est dans le jardin d'un ami )

voila pour la petite histoire , et présentation

collègue pécore

bienvenue sur le forum a toi et ta surprise "empoisonnée"
Bon surf parmi nous

SONNY a écrit :
collègue pécore

ça me change , pour une fois que je ne suis pas le seul de ma région "mdr"

Tu est de limoges mêmes ?

flacon030 a écrit :bienvenue sur le forum a toi et ta surprise "empoisonnée"
Bon surf parmi nous

Tellement empoisonnée que je viens de voir que j'ai la roue avant reculée d'environ 2 CM comparer a la droite

non,je suis plus au nord,désolé pour toi et les "surprises"

explique nous cela en détails

Re-bienvenue à toi.

Il y a un des deux triangles qui n'est pas le bon, non ?
Tu n'as pas un carrossage différent sur chaque coté, également ?

Je dis ça .. j'y connais pas grand-chose, mais c'est également le cas sur la mienne - tu vois, t'es pas le seul

Donc pour détailler un peu :

a l'achat de la voiture , le voyant de batterie s'allumai fixe mais en devenant plus faible , quand le régime moteur étais élever . donc passage au multimètre pour voir comment l'alternateur chargeai , bilan :
14.50 V juste au démarrage , en mettant quelques coups d'accélérateur on arrivai a 17.02V donc alternateur HS . j'ai donc fouiller leboncanard , et j'ai trouver quelques pièces dont j'avais besoin a 150 kms de chez moi , pièces que je suis aller chercher vendredi soir . changement de l'alternateur hier aprem , une fois le ford d'origine remonter ça fonctionne au poil . ça a même sacrément atténuer le compte tour délirant .

deuxième soucis : la pompe a essence

l'ancien proprio m'avais dit qu'il avais changer la pompe a essence mais qu'il avais du modifier légèrement donc la jauge ne fonctionnai plus , en démontant la banquette AR , vla la surprise , la tôle du plancher découpée plus que n'importe comment pour arriver a sortir la pompe a essecne "effe" , en démontant il s'est avérer que ce n'est pas une pompe a essence de fiesta ( enfin le bloc complet je veux dire )la différence entre les 2 blocs pompe a essence résidait dans le flotteur de jauge qui étais plus court sur celui que l'ancien proprio avais mis , idem la personne a qui j'ai acheter les pièces avais ça donc je l'ai ramener avec l'alternateur . ça a été changer hier soir , et ça marche au poil , la jauge re fonctionne parfaitement . Me reste a faire une " trappe " propre

Ensuite je ne parle pas des silents et amorto ou biellettes deverses qui sont tous archi rincer les uns que les autres et en faisant le tour de la voiture je me suis aperçu que la roue avant gauche est plus réculée que la droite , en faisant la vidange hier on a put voir que le triangle gauche est tordu donc changement de 2 triangles a venir ( je vais avoir bezsoin de vos lumières a ce sujet la que chez oscaro et compagnie , y a pas mal de refs différentes pour les triangles et je patauge un peu pour trouver les bons )

Il y a eu un roulement avant de changer car archi mort , mais ça j'étais au courant .

Je ne parle pas non plus du branchement des antibrouillanrs / longue portée qu'il a fallut que je refasse car en plus d'être un fan des dominos le monsieur étais une vrai tanche en électricitée

j'ai fais la vidange hier soir aussi , je me met sous la voiture , choppe la clef de 13 et la : " ah ben tiens le bouchon est rond "boulet" donc zou bouchon neuf au norototo du coin

si je savais ou faire le topic de ma voiture je me ferai plaisir de vous argumenter mes dires en photos

et voici 2 photo vite faites avec mon tel de mon xr2i 8s ( qualitée pourrie j'en ferai des mieux )

Bienvenue a toi