Essai FORD Focus ST : Présentation
Publié : 02 déc. 2005 20:14
Il manquait à la nouvelle génération de Ford Focus une version sportive, c'est chose faite avec cette ST. Pas de future RS à l'horizon ? Ce n'est pas prévu. La nouvelle ST remplace à la fois l'ancienne ST 170, à vocation « tourisme rapide », dont le 4 cylindres atmo délivrait 170 chevaux, et la RS, beaucoup plus agressive, avec son 4 cylindres 2 litres turbo de 215 chevaux. Il n'y a pas lieu de s'en plaindre, loin de là.
Dotée d'un 5 cylindres 2,5 litres d'origine Volvo et d'une boîte 6 rapports, la nouvelle Ford Focus ST affiche gaillardement 225 chevaux, et un couple de 320 Nm, qui en font la Focus la plus puissante jamais proposée au public. Ainsi gréée, cette Focus ST est largement capable de rivaliser avec les leaders du genre que sont la Mégane RS (225 ch) et la Golf GTI (200 ch). Seul l'Opel Astra OPC (240 ch) est à même de lui donner du fil à retordre, mais la Ford Focus ST se distingue par un prix particulièrement compétitif (26 500 Euros en 3 portes).
Sur le plan esthétique, la Focus ST se reconnaît à ses boucliers avant et arrière spécifiques, à sa grille de calandre façon nid d'abeilles, à ses jupes latérales, et à sa double sortie d'échappement. Un discret becquet vient prendre place au-dessus de la lunette arrière. La ST inaugure également une couleur qui lui est propre, un orange électrique particulièrement « flashy » qui lui va à ravir. Malheureusement, cette option coûte la coquette somme de 1 200 Euros ! Mieux vaut se rabattre sur des couleurs plus classiques (peintures métallisées : 450 Euros).
Dotée d'un 5 cylindres 2,5 litres d'origine Volvo et d'une boîte 6 rapports, la nouvelle Ford Focus ST affiche gaillardement 225 chevaux, et un couple de 320 Nm, qui en font la Focus la plus puissante jamais proposée au public. Ainsi gréée, cette Focus ST est largement capable de rivaliser avec les leaders du genre que sont la Mégane RS (225 ch) et la Golf GTI (200 ch). Seul l'Opel Astra OPC (240 ch) est à même de lui donner du fil à retordre, mais la Ford Focus ST se distingue par un prix particulièrement compétitif (26 500 Euros en 3 portes).
Sur le plan esthétique, la Focus ST se reconnaît à ses boucliers avant et arrière spécifiques, à sa grille de calandre façon nid d'abeilles, à ses jupes latérales, et à sa double sortie d'échappement. Un discret becquet vient prendre place au-dessus de la lunette arrière. La ST inaugure également une couleur qui lui est propre, un orange électrique particulièrement « flashy » qui lui va à ravir. Malheureusement, cette option coûte la coquette somme de 1 200 Euros ! Mieux vaut se rabattre sur des couleurs plus classiques (peintures métallisées : 450 Euros).
