assurances dites "collection"

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#1 Message par **superchabin** » 04 janv. 2006 16:50

Salut, j'aimerais bien centraliser les infos sur les formules qui permettent d'assurer nos bolides à moindres frais pour ceux , et nous sommes nombreux, qui ont plusieurs véhicules.

en général, le principe est d'avoir un véhicule principal assuré normalement et les autres véhicules, de plus de 10ans assurés pourpacher :)

que ceux qui ont les infos, merci de participer ;-)

#2 Message par **lapinlov** » 04 janv. 2006 16:59

Je suis chez un Courtier en assurance de collection (Clavel)

Les prérequis :

- avoir plus de 20ans (je crois :scratch: )
- avoir une voiture assurée en "normal"
- avoir un certain bonus
- ne pas avoir déclarés d'accident responsables depuis xxx temps

Moyennant ça, j'assures mon XR3 pour 75€/an et ma Turbo pour 60€/an : c'est degressif et à partir de 3 ou 4 voitures (tarif flotte) tu rajoutes simplement 20€ ;-)

#3 Message par **flacon030** » 04 janv. 2006 17:52

Je suis aussi chez eux pour la sierra et la RSI
71€ pour la RSI et 95€ pour la sierra

Et l'XR2 est assure normalement

#4 Message par **superchabin** » 05 janv. 2006 18:20

et niveau garanties ça donne quoi ?

vous avez deja eu affaire a eux dans le cadre d'un sinistre ?

quelqu'un pourrait me dire si je pourrais y souscrire un contrat pour des vehicules aux antilles ?

::t:: merci les mecs !!

#5 Message par **superchabin** » 06 janv. 2006 14:45

superchabin a écrit :et niveau garanties ça donne quoi ?

vous avez deja eu affaire a eux dans le cadre d'un sinistre ?

quelqu'un pourrait me dire si je pourrais y souscrire un contrat pour des vehicules aux antilles ?

::t:: merci les mecs !!

quelqu'un pourrait avoir les renseignement siouplai ::d::

#6 Message par **flacon030** » 06 janv. 2006 16:02

Pour toutes tes questions le mieux c'est de appeller.
Ils sont tres sympa et te diront tous se que tu veux savoir.

#7 Message par **lapinlov** » 06 janv. 2006 17:05

Perso j'ai pas encore pu me résoudre à balancer un de mes bolides contre un arbre pour vérifier

Et je pense que tu auras du mal à obtenir ce genre d'info : un "collectionneur" fera très attention à ses voitures et de toutes façons la voiture n'est pas censé sortir tout le temps. Si t'ajoutes à ça les conditions d'admission qui font que théoriquement les conducteurs sont plutot dans la tranche "bon clients" (pour une assurance) et que la plupart du temps les voitures sont assurées au 1/3 (donc petits acrochages ne sont pas interessants à déclarer) tu obtiens un nombre d'accidents minimalistes chez ce genre d'assureurs (ce qui justifie en très grande partie les prix pratiqués)

#8 Message par **superchabin** » 06 janv. 2006 22:50

un accrochage est vite arrivé, je voulait juste savoir si ils avaient deja eu lokaz de ce genre de rapport (meme si C pour un accrochage non responsable, j'en sais rien ;-) )
en plus etant aux antilles C delicat....

je voulais avoir un max d'info car sinon il me faut appeler depuis les antilles et ça coute un peu bokou ;-)

#9 Message par **cossie power** » 08 janv. 2006 15:30

Flacon, lapinlov, bref vous qui etes assurés chez clavel

Vous etes assuré comment?

Car j'ai vu que chez certains assureurs, pour pouvoir assurer notre auto en tous risques, il faut la faire expertisée par un expert agréé par l'assureur.

Car je pensais faire assurer la Cos et la xr2 en collec', mais je veux mettre la Cos tous risques, et il faudrait l'expertisé :-x

#10 Message par **flacon030** » 08 janv. 2006 18:01

pour ma par elles sont aussures au 1/3

Mais comme je l'ai dit plus haut ne pas hesiter a contacter le cabinert d'assurance pour tous autres infos.

#11 Message par **lapinlov** » 08 janv. 2006 18:11

flacon030 a écrit :pour ma par elles sont aussures au 1/3

Mais comme je l'ai dit plus haut ne pas hesiter a contacter le cabinert d'assurance pour tous autres infos.

+1 pour le 1/3 : il faut effectivement une expertise pour passer une voiture en tout risque (ce que je ferais avec la Turbo quand elle sera refaite)

Sinon tu peux les contacter ils sont très sympa et arrangeant ;-)

#12 Message par **eric frst zetec** » 08 janv. 2006 18:29

lapinlov a écrit :
flacon030 a écrit :pour ma par elles sont aussures au 1/3

Mais comme je l'ai dit plus haut ne pas hesiter a contacter le cabinert d'assurance pour tous autres infos.
+1 pour le 1/3 : il faut effectivement une expertise pour passer une voiture en tout risque (ce que je ferais avec la Turbo quand elle sera refaite)

Sinon tu peux les contacter ils sont très sympa et arrangeant ;-)

surtout qu'en cas d'expertise, le véhicule a intéret de ne pas avoir de transformations "performances" visibles sinon c'est niet pour l'assurance!

#13 Message par **cossie power** » 08 janv. 2006 18:32

eric frst zetec a écrit :surtout qu'en cas d'expertise, le véhicule a intéret de ne pas avoir de transformations "performances" visibles sinon c'est niet pour l'assurance!

Pour moi, pas de soucis; je conserve mes autos dans un etat 100% origine ;-)

#14 Message par **superchabin** » 09 janv. 2006 16:56

vous avez un numero ou les joindre ?

#15 Message par **BIGDRIFT** » 09 janv. 2006 21:35

flacon030 a écrit :Je suis aussi chez eux pour la sierra et la RSI
71€ pour la RSI et 95€ pour la sierra

Et l'XR2 est assure normalement

Rooo 95€ pour la sierra ?

C est pas ce qu ils m ont demandé pour coupé au 1/3 pas loin de 200€ car soit disant c est un catégorie de véhicule particulier comme les porsche ect ...

A plus