Bonjour a tous
Suite a de nombreuse attaques ces derniers jours, je demande a toutes nouvelles personnes voulant s'inscrire sur le forum de la faire, et de m'envoyer un mail a l'adresse suivante: flacon030@me.com pour que je puisse valider l'inscription.
Désolé pour ce désagrément
au plaisir de vous lire sur le forum
Suite a de nombreuse attaques ces derniers jours, je demande a toutes nouvelles personnes voulant s'inscrire sur le forum de la faire, et de m'envoyer un mail a l'adresse suivante: flacon030@me.com pour que je puisse valider l'inscription.
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Nettoyage Moteur
-
- newbis
- Messages : 28
- Inscription : 19 févr. 2006 22:52
- type véhicules : autres
- Localisation : Annecy - Genève
Nettoyage Moteur
Hello,
Après quelques recherches j'ai pas réussi à trouver réponse à ma question donc new topic ;-)
Donc je me demandais comment faire pour avoir un moteur tout beau et tout étincellant..
On m'a dit un coup de carsher en protégant les éléments elec mais je voulais savoir si vous aviez des techniques de sioux ou des produits miracle...
Mirci.
Après quelques recherches j'ai pas réussi à trouver réponse à ma question donc new topic ;-)
Donc je me demandais comment faire pour avoir un moteur tout beau et tout étincellant..
On m'a dit un coup de carsher en protégant les éléments elec mais je voulais savoir si vous aviez des techniques de sioux ou des produits miracle...
Mirci.
FRS 3509 inside


- flacon030
- Chef des fous (admin.)
- Messages : 13550
- Inscription : 01 janv. 2004 21:44
- type véhicules : sierra cosworth 2rm
- Localisation : 06530 Le Tignet (Alpes Maritimes)
- Contact :
perso pour les parties ou il y a de petites fuites d'huiles, donc trace de gras, j'utilise des bombes de nettoyant frein, c'est impec pour tous enlever sens frotter, et cela seche instantanement, mais attention tres inflamable.
Donc a ne pas utiliser sur moteur chaud ;-)
Donc a ne pas utiliser sur moteur chaud ;-)
Un fou de ford ;-)
https://site.ford-rs.fr le site du forum.
sierra cosworth 2rm + RS1600i + Mustang GT 2007

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- Jipé
- modo des fous
- Messages : 2407
- Inscription : 18 janv. 2006 23:32
- type véhicules : escort RS turbo MK4
- Localisation : franche comté
juste pour moi perso, la bombe de nettoyant freins, tu la taxe combien dans le commerce? histoire de voir si j'ai des bons prix :!: :!:jmr3i a écrit :pour le nettoyage je prend du vigor dans un pulveristeur , laisse agir quelque instant et hop karsher( ou tuyaux d eau avec un le jet pour arroser , une lgere pression nikel pour de l entretien apres un gros nettoyage de bloc )
-
- modo des fous
- Messages : 1338
- Inscription : 23 août 2004 20:56
- type véhicules : autres
- Localisation : pendu par la porte a l'arbre
je viens de faire le test avec un bombe de chez les copains de mk5rs2000
Bombe a 4.75 euros + 1 euros au karsher
bah le résultat est plutot pas mal :-D :-D
Juste essuyer la tete de delco apres et laisser tourner au ralentit deux minutes le temps que l'eau s'evapore un peu des puits de bougie et hop, elle est prête pour les travaux

Bombe a 4.75 euros + 1 euros au karsher

Juste essuyer la tete de delco apres et laisser tourner au ralentit deux minutes le temps que l'eau s'evapore un peu des puits de bougie et hop, elle est prête pour les travaux

Hier j'ai passé la journée entiere a laver le moteur et le dessous de la voiture.Elle etait pleine d'huile a cause de ma fuite.
J'ai utilisé du Jizer si je me rappelle bien du nom
Un coup de karscher dans le moteur par le haut.. Sechage..et vaporisation de partout du produit (coupé a l'eau dabord, et pur par la suite). Laisser agir quelques minutes, et recoup de karscher. Je l'ai fais deux fois par le haut.
Ensuite j'ai calé la voiture,sur une pente, pour que je puisse travailler en dessous. Et pareil, karscher,jizer,karscher.. par en dessous. Et une dernier petit coup par le dessus, car la merde est un peu remonté.
Je l'ai fais de partout, le plancher etait noir, il est devenu tout blanc.
Ma pipe d'amission brille, j'ai pas gratter une seule fois !!
Apres faut la laisser secher pendant un bon moment..
Et j'ai fini, par secher au compresseur d'air,tout ce qui etait electrique.Bougies,demarreur,etc..
J'ai meme nettoyer mes cables d'alimention de bougies.. Ils sont tout rouges :)
Alors, je vais pouvoir reperer mes fuites d'huile
JE ferai une photo du moteur,quand elle sortira du garage (car le mec m'a repeint le lateral gauche, mais a l'arrache.. LOL Il a cru que j'allais pas le voir ::r::
Donc, voila JIZER 30€ le bidon de 5L je crois, a VIDALAUTO
Et moteur brillant, sans frotter
J'ai utilisé du Jizer si je me rappelle bien du nom
Un coup de karscher dans le moteur par le haut.. Sechage..et vaporisation de partout du produit (coupé a l'eau dabord, et pur par la suite). Laisser agir quelques minutes, et recoup de karscher. Je l'ai fais deux fois par le haut.
Ensuite j'ai calé la voiture,sur une pente, pour que je puisse travailler en dessous. Et pareil, karscher,jizer,karscher.. par en dessous. Et une dernier petit coup par le dessus, car la merde est un peu remonté.
Je l'ai fais de partout, le plancher etait noir, il est devenu tout blanc.
Ma pipe d'amission brille, j'ai pas gratter une seule fois !!
Apres faut la laisser secher pendant un bon moment..
Et j'ai fini, par secher au compresseur d'air,tout ce qui etait electrique.Bougies,demarreur,etc..
J'ai meme nettoyer mes cables d'alimention de bougies.. Ils sont tout rouges :)
Alors, je vais pouvoir reperer mes fuites d'huile
JE ferai une photo du moteur,quand elle sortira du garage (car le mec m'a repeint le lateral gauche, mais a l'arrache.. LOL Il a cru que j'allais pas le voir ::r::
Donc, voila JIZER 30€ le bidon de 5L je crois, a VIDALAUTO
Et moteur brillant, sans frotter