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Les fans de l'ovale bleu commencent déjà à avoir des frissons le long de l'échine. Pas vraiment de plaisir mais plutôt de trouille tant ces premières photos de la future Ford Mondeo laissent craindre une contamination par le syndrome Antara. Pas Ebola, non, Antara, comme Opel Antara. En gros cette maladie se caractérise par des promesses sur un concept car (Iosis pour Ford) et une auto fade à la sortie. Mais gardez espoir. A y regarder de près il semble bien qu'une bonne part de la photo est un nettoyage de camouflage réalisé par ordinateur.

Pourtant il faut bien se résoudre à une certitude: les volumes sont les bons. Si quelques 'photoshop' prospectifs peuvent nous donner un aperçu de ce que donnerait cette auto en version sportive, il faut reconnaitre que les galbes présentés ici laissent passablement indifférents. Mais rien ne sert de discourir sans éléments et attendons que tout ceci se précise. A l'heure où Ford a décidé de miser sur un design fort pour ne pas sombrer dans les erreurs de la Focus 2, il serait étonnant que la future Mondeo ne soit pas plus expressive.

Images imaginaires :







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Je sais pu ou tu la trouver, mais je l ai vu aussi dans un journal ce matin je crois ;-)

restera plus qu a voir ca en vrai :!: :!:

merci tony pour tous cest superbe sujet ::t:: ::t:: ::t:: ::t:: ::t::

Mondeo 2007: adieu la banalité



Contrairement aux craintes nées des derniers clichés des prototypes, la nouvelle Mondeo sera bien une digne fille de l'Iosis, d'après Autobild qui a créé une paire d'images sympathiques de la très attendue nouvelle berline Ford. La tendance amorcée ces derniers temps se confirme : la discrétion n'est plus une vertu cardinale à Cologne. La Mondeo grandira très légèrement par rapport à la version actuelle à 4,75 m, mais sera plus basse de 3 cm. La version break pourrait avoir des sièges arrières entièrement repliables dans le plancher, pour y charger ce que vous voulez comme dans le désopilant sketch du S-Max.
Côté motorisations, le choix sera considérable avec pas moins de dix combinaisons:
1,6l essence 110 ou 123 ch, 2,3l de 165ch, 1,8l diesel de 100 ch ou 125 ch, 2l diesel de 130 ou 140 ch, et plus tard un 1,8l essence turbo de 170ch et un 2,2l diesel de 170 ch. Le sommet de la gamme étant coiffé d'un 2,5l essence turbo de 220ch dont le nombre de cylindres, cinq, donne un indice sur la provenance: les cousins du Grand Nord de Volvo. A bientôt Mondeo.

1,8l turbo ::j:: ::j:: ::j:: ::j:: ::j:: hummmmm!!!!!!!!!!!!!! ca laisse presage de beau swap tout ca ::j::

elle a l'air terible cette nouvelle mondeo

sympa la mondéo (j'aime bien la focus 2 moi :-P )

t'aurais pas des préviews sur la Ka ? (ou bien la fiat "500" qui seront faite sur la meme base )