Publié : 27 mai 2007 09:58
moi aussicosworthboy a écrit :la je suis d accord avec toi ;-)JPBACMAN a écrit :J'espère bien que le forum ne va pas fermer pour ces conneries.
Pour ma part, j'ai eu à faire à 2 préparateurs hyper-côtés sur le marché des cosworth et j'ai eu de mauvaises surprises avec eux : un chef d'atelier chez un préparateur renommé qui a essayé de me barratiner et un "préparateur" qui a fait du travail de sagouin.
Le premier a tenté de me faire passer un roulement d'alternateur bruyant pour un turbo HS !! (entre-autre).
Le second m'a coûté un bloc moteur fêlé (entre-autre).
Même chez FORD, ils n'arrivaient pas à trouver certaines pannes...
Je n'y connais pas grand-chose en mécanique (même si à force d'avoir des pannes, on commence à cerner certaines choses...). J'ai fait mes études en université de droit.
C'est pour ça que je passe par un préparateur. :-D
Certes, c'est plus cher que si on le fait soit-même ou au black, mais je ne sais pas (hormi changer des durites, capteurs...petite mécanique) et le travail sur facture sera toujours plus cher mais plus ou moins garanti.
Il est également évident que certains nous prennent pour des abrutis avec leurs tarifs de préparations... :-x
J'en ai trouvé un et je lui suis fidèle depuis des années. :-D
Après, chacun voit midi à sa porte et certains peuvent être déçus de celui que j'apprécie. Le risque zéro n'existe pas en la matière. Ensuite, il faut voir la réaction du préparateur en cas de problème provenant de ses prestations.
Mais un conseil ; j'ai suffisamment galéré pour le dire (je roule en COSWORTH depuis 1995 ) :
quand vous avez trouvé un bon préparateur (quel qu'il soit), GARDEZ-LE !!!
Et longue vie au forum !
